SMART-MR – Öka det hållbara resandet

De stora städerna i Europa har samma utmaningar: När befolkningen växer blir det trängsel på vägarna, vilket leder till ökade koldioxidutsläpp. GR och sju andra storstadsregioner har samarbetat i EU-projektet SMART-MR för att utbyta kunskap och ta fram handlingsplaner som ger effektiva lösningar på problemen.

Syfte och mål

SMART-MR står för Sustainable measures for achieving resilient transportation in metropolitan regions (Hållbara åtgärder för att uppnå flexibla transporter i storstadsregioner). Genom projektet gavs lokala och regionala myndigheter stöd i att utforma styrdokument samt förslag på hur det hållbara resandet kan öka. På så sätt kan storstadsregionerna växa på ett sätt som gynnar både invånare och näringsliv. I pågående projektfas studeras hur pandemin har påverkat mobilitetsmönster.

Finansiär

Projektet finansierades av Europeiska Unionen genom Interreg Europa och bidrar till målen i Europa 2020, EU:s sammanhållningsstrategi.

Fördjupning

En utgångspunkt för projektet var arbetet i ett tidigare EU-projekt, Catch-MR Pdf, 214 kB. (Cooperative Approaches to Transport Challenges in Metropolitan Regions). Där medverkade sju europeiska storstadsregioner för att utbyta erfarenheter och inspirera varandra för att främja hållbara transportlösningar.

I projektet SMART-MRs första fas (2016-2018) utbyttes på liknande sätt erfarenheter mellan regionerna genom sju workshoppar med olika teman.

Handingsplaner blev resultat

I SMART-MR tog varje region fram en handlingsplan. För Göteborgsregionen handlade det om att i praktiken omsätta målen i det gemensamma dokumentet Hållbar tillväxt. Ytterby i Kungälv fungerade som pilotprojekt. Kungälv och andra urbana stationssamhällena är viktiga pusselbitar i arbetet med hållbara resor. Genom att bygga bostäder där det redan finns järnvägsspår blir det möjligt för fler att ta tåget istället för bilen.

I fas 2 (2019-2021), genomfördes handlingsplanerna.

Resultat

Projektet SMART-MR har resulterat i ett antal rapporter, till exempel:

• Lägesindikatorer för hållbara resvanor
• Hållbar täthet i stationssamhällen
• Slutrapport: Transforming European Metropolitan Regions

Workshoppar och andra aktiviteter har resulterat i följande rapporter:

• Hur kan allmänheten bidra till en effektiv transportplanering? Nyhetsbrev 1, februari 2017 Pdf, 3 MB.
• Skapa en mobilitetsplan Nyhetsbrev 2, mars 2017 Pdf, 5 MB.
• Koldioxidsnål logistisk planering Nyhetsbrev 3, september 2017 Pdf, 7 MB.
• Bygg tätt, grönt och tillgängligt - men inte nödvändigtvis högt Nyhetsbrev 4, december 2017 Pdf, 2 MB.
• Forma låg-koldioxidområden Nyhetsbrev 5, april 2018 Pdf, 2 MB.
• Hantera transporter Nyhetsbrev 6, juni 2018 Pdf, 7 MB.
• Delande ekonomi Nyhetsbrev 7, oktober 2018 Pdf, 3 MB.
• Inledningen av projektets andra fas Nyhetsbrev 8, mars 2020 Pdf, 3 MB.
• När slutet är en ny början Nyhetsbrev 9, december 2020 Pdf, 8 MB.

Kontakt

Aktuellt

SMART-MR har fått ytterligare finansiering och förlängd projekttid till 30 september 2021 för att analysera och utbyta erfarenheter med anledning av covid-19. Pandemin har utmanat transportmönster och förändrat mobilitetsmönster samt eventuellt påverkat boende- och arbetspreferenser. Genom en europeisk utblick försöker projektet bedöm hur dessa förändringar påverkar utvecklingen i storstadsregionerna på längre sikt.

Göteborgsregionen och sex andra projektparter från storstadsregionerna Ljubljana, Helsingfors, Budapest, Rom, Porto och Barcelona deltar i det fortsatta arbetet som bland annat sker genom analyser och erfarenhetsutbyte i gemensamma workshoppar.